Ruth Lee / Helikopter Vinç Mankeni (RLNWHW)

Birinin bir süre suyun içinde kaldıktan sonra helikopterle kurtarılması gerektiğinde, hidrostatik sıkıştırmanın ani serbest bırakılmasıyla ilişkili kalp problemlerini önlemek için doğru şekilde vinçle çekilmesi hayati önem taşır.

Kazazedenin yatay olarak kaldırılması tercih edilir, böylece su basıncının etkisi en aza indirilir. Bu nedenle, helikopter vinç senaryosunda daha doğru bir şekilde performans göstermesi için popüler Man Overboard modelimizde değişiklikler yapmak amacıyla Bristow Helicopters (İngiltere) kurtarma uzmanlarıyla çalışmaktan memnuniyet duyduk.

Standart Man Overboard modeline göre daha hafif bacaklara sahiptir, bu da su içinde harness/strop bağlarken bacakların daha kolay yüzmesini sağlar.

• Manken helikoptere vinçle çekilirken stabil bir "W" pozisyonunda oturacaktır.
• Standart ve Hipotermik kaldırma kayışlarıyla uyumludur.
• İç diz ve bileklerdeki toka klipsleri, bacakları bir arada tutma seçeneği sunar.
• Dayanıklı naylon file gövde, suyun hızla geçmesine izin verir, böylece bacaklar suyun yüzeyinin altına düşer ve yalnızca baş ve omuzlar görünür halde kalır, istenirse.
• Kuru ağırlığı 40Kg (Yetişkin) olup, sudan kurtarma ağırlığı yaklaşık 65Kg'ye çıkar.
• Yatay, dikey veya 45 derece açıyla yüzerek, canlı bir kişi veya ölü bir bedeni simüle eder; bu, tulumun içindeki köpük parçalarının birkaç saniye içinde yeniden dağıtılmasıyla sağlanır.
• Parlak turuncu tulum ve baştaki SOLAS reflektif şerit, manikinin açık su içinde oldukça görünür olmasını sağlar.
• Arkadaki sağlam kayış halkası, kolay taşınma, depolama ve kuruma için asma imkanı sunar.
• Yumuşak ayaklar, helikopterde fazla su birikmesini önlemek için hızlı drenaj sağlamak amacıyla tasarlanmıştır.
• Zarar görmesi durumunda kolayca değiştirilebilen tulum ve yumuşak ayaklarla birlikte gelir.

Ürün Detayları

• Naylon file – BS3408/20 standardına uygundur.
• Güçlendirilmiş P.V.C – BS3408/20 ve ISO 7854 1984 standartlarına uygundur.
• Yüksek yoğunluklu polipropilen kayış (25mm, 207Kg'a, 50mm, 440Kg'a kadar dayanıklıdır).
• SOLUS reflektif şerit – ABD Ulaştırma Bakanlığı spesifikasyonu USCG 46 CFR, bölüm 164.018 ve Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) kararı A.658(16) ile uyumludur.
• Polipropilen plastik (DIN EN ISO 1873, Bölüm 1’e uygundur).
• Emici olmayan kapalı hücre köpük – su emme: 1 Gün < 0.1 (DIN 53428 1986), 28 Gün < 0.5% VOL.
• Birleşik Krallık’ta üretilmiştir – tüm manikinlerimiz ISO9001:2015 standartlarına kesinlikle uymaktadır.